В Новосибирске предложили продлить метро до Толмачёво к 2055 году
В Новосибирске в перспективе могут построить второй метромост через Обь и продлить Ленинскую линию метро до аэропорта Толмачёво. Об этих планах рассказали 6 ноября во время обсуждения изменений в генеральный план города.
Продление Ленинской ветки к аэропорту рассматривают как один из заключительных этапов развития метро. По оценкам, реализовать его смогут ориентировочно к 2055 году. Для дальнейшего строительства линии, в том числе в направлении Чистой Слободы, потребуется второе метродепо.
Начальник управления организации пассажирских перевозок Михаил Никулин пояснил, что для такого объекта нужен участок площадью 15–20 гектаров с ровным рельефом. Подходящей площадки в черте города пока не нашли, но рассматривают территорию в районе Экспоцентра.
Изменения затронут и проект Кировской линии, которая может получить название Дзержинской. По перспективной схеме она пересечёт Обь по новому метромосту и свяжет Ленинский и Кировский районы. Из семи рассмотренных вариантов прокладки выбрали маршрут по улице Станиславского с пересадочным узлом на одноимённой площади, далее линия должна пройти вдоль улицы Мира к Южно-Чемскому жилмассиву и в сторону Краснообска, где планируют построить метродепо.
Первый метромост через Обь открыли вместе с первой очередью метро в 1985 году. Он соединяет станции «Речной вокзал» и «Студенческая», его протяжённость вместе с береговыми эстакадами составляет около 2,1 километра, а в 1986 году сооружение внесли в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный крытый метромост в мире. Новый переход через реку должен улучшить транспортную связь между районами левого берега.